Rotacijski vrtalni stroj TR600H se uporablja predvsem v super velikih in globokih konstrukcijah nizke gradnje in gradnje mostov. Pridobil je številne nacionalne patente za izume in patente za uporabne modele. Ključne komponente uporabljajo izdelke Caterpillar in Rexroth. Zaradi naprednega inteligentnega elektronskega nadzornega sistema je hidravlično krmiljenje bolj občutljivo, natančno in hitro. Zaradi naprednega inteligentnega elektronskega nadzornega sistema je hidravlično krmiljenje bolj občutljivo, natančno in hitro. Delovanje stroja je varno in zanesljivo ter prijeten vmesnik človek-stroj.
Glavni parametri rotacijske vrtalne naprave TR600H:
| Kup | Parameter | Enota |
| Maks. premer vrtanja | 4500 | mm |
| Maks. globina vrtanja | 158 | m |
| Rotacijski pogon | ||
| Maks. izhodni navor | 600 | kN·m |
| Hitrost vrtenja | 6~18 | vrtljajev na minuto |
| Množični sistem | ||
| Maks. sila množice | 500 | kN |
| Maks. vlečna sila | 500 | kN |
| Udar množičnega sistema | 13000 | mm |
| Glavni vitel | ||
| Dvižna sila (prvi sloj) | 700 | kN |
| Premer žične vrvi | 50 | mm |
| Hitrost dviganja | 38 | m/min |
| Pomožni vitel | ||
| Dvižna sila (prvi sloj) | 120 | kN |
| Premer žične vrvi | 20 | mm |
| Kot nagiba jambora | ||
| Levo/desno | 5 | ° |
| Nazaj | 8 | ° |
| Šasija | ||
| Model šasije | CAT390F |
|
| Proizvajalec motorja | CATERPILLAR |
|
| Model motorja | C-18 |
|
| Moč motorja | 406 | kW |
| Hitrost motorja | 1700 | vrtljajev na minuto |
| Skupna dolžina šasije | 8200 | mm |
| Širina čevlja gosenice | 1000 | mm |
| Vlečna sila | 1025 | kN |
| Celoten stroj | ||
| Delovna širina | 6300 | mm |
| Delovna višina | 37664 | mm |
| Transportna dolžina | 10342 | mm |
| Transportna širina | 3800 | mm |
| Transportna višina | 3700 | mm |
| Skupna teža (s palico Kelly) | 230 | t |
| Skupna teža (brez kelly palice) | 191 | t |
Glavna zmogljivost in značilnosti rotacijske vrtalne naprave TR600H:
1. Uporablja zložljivo gosenično šasijo. Protiutež CAT je premaknjena nazaj in dodana je variabilna protiutež. Je lepega videza, udoben za uporabo, varčen z energijo, varuje okolje, zanesljiv in vzdržljiv.
2.Nemški motor Rexroth in reduktor Zollern se dobro ujemata. Jedro hidravličnega sistema je tehnologija povratne informacije o obremenitvi, ki omogoča, da se pretok dodeli vsaki delovni napravi sistema glede na potrebe, da se doseže najboljše ujemanje v različnih delovnih pogojih. Močno prihrani moč motorja in zmanjša porabo energije.
3. Sprejmite sredinsko nameščen glavni vitel, vitel za množice, spodnji jambor z varjenim jekleno ploščo s škatlastim prerezom, zgornji jambor s palico, nosilno glavo, spremenljivo strukturo protiuteži (spremenljivo število blokov protiuteži) in strukturo vrtljive osi za zmanjšanje teže stroja in zagotoviti splošno zanesljivost in strukturno varnost.
4. Porazdeljeni električni nadzorni sistem, nameščen na vozilu, vključuje električne komponente, kot so krmilniki, zasloni in senzorji, nameščeni v tujih vozilih. Lahko realizira številne funkcije nadzora zagona in zaustavitve motorja, nadzora napak, nadzora globine vrtanja, navpičnega nadzora, elektromagnetne zaščite pred vzvratno vožnjo in zaščite pred vrtanjem. Ključna struktura je izdelana iz jeklene plošče z drobnim zrnom visoke trdnosti do 700-900 MPa, z visoko trdnostjo, dobro togostjo in majhno težo. In nadaljujte z optimizirano zasnovo v kombinaciji z rezultati analize končnih elementov, zaradi česar je struktura bolj razumna in zasnova bolj zanesljiva. Uporaba napredne varilne tehnologije omogoča, da je naprava super velike tonaže majhna.
5. Delovne naprave so skupaj raziskali in oblikovali prvovrstni proizvajalci blagovnih znamk, kar zagotavlja najboljšo konstrukcijsko zmogljivost in učinkovitost gradnje. Orodja za vrtanje je mogoče izbrati glede na različne delovne pogoje, da se zagotovi nemotena konstrukcija rotacijskega vrtalnega stroja v različnih delovnih pogojih.
