Najprej zagotovite usposabljanje o tehničnih in varnostnih predpisih za vse gradbeno osebje. Vse osebje, ki vstopa na gradbišče, mora nositi varnostne čelade. Upoštevajte različne sisteme upravljanja na gradbišču in na gradbišču postavite varnostne opozorilne znake. Vsi upravljavci strojev morajo upoštevati varno uporabo strojev ter izvajati civilizirano gradnjo in varne operacije.
Pred rezanjem pilota preverite, ali so hidravlične oljne cevi in hidravlični spoji zategnjeni, oljne cevi in spoji, kjer pušča olje, pa je treba zamenjati. Med delovanjem se ne približujte rezalniku pilotov, saj bo glava pilota padla, ko bo pilot rezan, in o tem je treba obvestiti upravljavca, preden se približate stroju. Med rezanjem pilotov se nihče ne sme nahajati v območju vrtenja gradbenih strojev. Med rezanjem stebra je treba biti pozoren na padajoče odpadke, ki lahko povzročijo protinapad in poškodbe osebja, zato je treba izklesane odlomke pilotov pravočasno odstraniti iz temeljne jame. Med uporabo stroja je treba paziti na varnost upravljavca, da se prepreči poškodba stroja in jeklene palice, pristojno osebje pa mora izvajati enotno koordinacijo in poveljevanje. Ko v jami dela gradbeno osebje, je treba ves čas paziti na stabilnost stene jame in takoj umakniti osebje iz temeljne jame, če odkrijete nepravilnosti. Pristojno osebje mora med vzpenjanjem in spuščanjem po temeljni jami trdno držati jekleno lestev in po potrebi zagotoviti varnostno vrv za zaščito. Uporabljena stikalna omarica in črpalna postaja (vir napajanja) morata biti opremljeni z dežno prevleko, ki jo je treba po končanem delu pravočasno pokriti. Napajanje je treba izklopiti, za to pa mora biti odgovorna posebna oseba, ki jo bo varnostnik redno preverjal. Upoštevati je treba načelo »en stroj, ena vrata, ena omarica, eno puščanje« ter načelo izklopa in zaklepanja napajanja po končanem delu. Pri izvajanju dvigal je treba določiti posebno osebo za upravljanje, dvižne vrvi pa je treba redno pregledovati in zamenjati.
Gradnja, ki se izvaja ponoči z rezanjem pilotov, mora biti opremljena z zadostno razsvetljavo, nočna gradnja mora biti opremljena s stalno varnostno službo, za varnost razsvetljave in napajanja pa je odgovoren dežurni električar. Ko veter piha močneje nad stopnjo 6 (vključno z stopnjo 6), je treba gradnjo rezanja pilotov ustaviti.
Čas objave: 6. julij 2022