1. Učinkovitost konstrukcije je nizka, predvsem zaradi dolgega časa dvigovanja vrtalnega orodja in nizke učinkovitosti vrtalne cevi za prenos vrtalnega tlaka.
kako se soočiti s situacijo:
(1) Povečajte dolžino svedra, da povečate količino balasta na sveder;
(2) Sveder je opremljen z odprtino za dvig hitrosti vrtanja;
(3) Če ne v skalo, poskusite uporabiti torno palico, da prihranite čas odklepanja.
2. Stopnja napak vrtalne cevi se močno poveča. Po podaljšanju vrtalne cevi je razmerje vitke vrtalne cevi še posebej nerazumno, konstrukcija pa mora nositi velik navor in pritisk, zlasti cev za zaklepanje stroja je pogosto odklenjena na tleh, zato bo stopnja napak vrtalne cevi močno dvigniti.
kako se soočiti s situacijo:
(1) Delovno mesto mora biti gladko in trdno, kolikor je mogoče, da se zmanjša nihanje vrtalne naprave;
(2) Redno popravljajte sistem izravnave, da bo vrtalna cev delovala navpično;
(3) Strogo je prepovedano dvigovanje ploščadi med vrtanjem pod pritiskom;
(4) Dodajte centralizator na vrtalno cev.
3. Odstopanje luknje za pilote, glavni razlog je neenakomerna trdota in trdota tvorbe, skupno zmanjšanje jekla po podaljšanju vrtalne palice in kumulativna vrzel vrtalnega orodja po dolžini vrtalnega orodja.
kako se soočiti s situacijo:
(1) Povečajte višino vrtalnih orodij;
(2) Na vrtalno palico dodajte holrigizerski obroč;
(3) Na zgornji del svedra dodajte protiutež in uporabite pritisk na dno luknje, tako da ima vrtalno orodje pri vrtanju samonosno funkcijo.
4. Pogoste nesreče v luknji, ki se odražajo predvsem v nestabilnem zrušitvi stene luknje.
kako se soočiti s situacijo:
(1) Zaradi daljšega časa gradnje globokega pilota, če učinek zaščite stene ni dober, bo stena luknje nestabilna, zato je treba pripraviti visokokakovostno blato;
(2) Sveder ima odprtino za zmanjšanje udarca in sesanja na steno luknje pri vrtanju.
Čas objave: 15. marca 2024