Tehnični parametri
| TR1305H | |||
| Delovna naprava | Premer izvrtane luknje | mm | Φ600-Φ1300 |
| Rotacijski navor | KN.m | 1400/825/466 Trenutni 1583 | |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 1,6/2,7/4,8 | |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.540 | |
| Vlečna sila tulca | KN | 2440 Trenutni 2690 | |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 500 | |
| Teža | tona | 25 | |
| Hidravlična elektrarna | Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 201/2000 | |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 | |
| Teža | tona | 8 | |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik | |
| TR1605H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ800-Φ1600 |
| Rotacijski navor | KN.m | 1525/906/512 Takojšnji 1744 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 1,3/2,2/3,9 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.560 |
| Vlečna sila tulca | KN | 2440 Trenutni 2690 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | tona | 28 |
| Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 201/2000 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 |
| Teža | tona | 8 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
| TR1805H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ1000–Φ1800 |
| Rotacijski navor | KN.m | 2651/1567/885 Takojšnji 3005 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 1,1/1,8/3,3 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila tulca | KN | 3760 Trenutni 4300 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | tona | 38 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | tona | 8 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2005H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ1000–Φ2000 |
| Rotacijski navor | KN.m | 2965/1752/990 Takojšnji 3391 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 1,0/1,7/2,9 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila tulca | KN | 3760 Trenutni 4300 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 600 |
| Teža | tona | 46 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | tona | 8 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2105H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ1000–Φ2100 |
| Rotacijski navor | KN.m | 3085/1823/1030 Trenutni 3505 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 0,9/1,5/2,7 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila tulca | KN | 3760 Trenutni 4300 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | tona | 48 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | tona | 8 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2605H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ1200–Φ2600 |
| Rotacijski navor | KN.m | 5292/3127/1766 Takojšnji 6174 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.830 |
| Vlečna sila tulca | KN | 4210 Takojšnji 4810 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 750 |
| Teža | tona | 56 |
| Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 194/2200 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 |
| Teža | tona | 8 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
| TR3205H | ||
| Premer izvrtane luknje | mm | Φ2000–Φ3200 |
| Rotacijski navor | KN.m | 9080/5368/3034 Trenutni 10593 |
| Vrtilna hitrost | vrtljaji na minuto | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.1100 |
| Vlečna sila tulca | KN | 7237 Takojšnji 8370 |
| Vlečenje s pritiskom | mm | 750 |
| Teža | tona | 96 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | kW/vrt/min | 2X272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216X2 |
| Teža | tona | 13 |
| Način krmiljenja |
| Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik |
Uvod v gradbeno metodo
Rotator ohišja je nov tip vrtalnika z integracijo polne hidravlične moči in prenosa ter kombiniranim krmiljenjem stroja, moči in tekočine. Gre za novo, okolju prijazno in zelo učinkovito tehnologijo vrtanja. V zadnjih letih se pogosto uporablja pri projektih, kot so gradnja mestne podzemne železnice, členkasti piloti za ograjevanje globokih temeljnih jam, čiščenje jalovinskih pilotov (podzemnih ovir), hitre železnice, ceste in mostovi ter mestni gradbeni piloti, pa tudi pri ojačitvi jezu akumulacijskega jezera.
Uspešna raziskava te povsem nove procesne metode je gradbenim delavcem omogočila gradnjo zaščitnih cevi, izpodrivnih pilotov in podzemnih neprekinjenih sten, pa tudi možnost, da cevovodni in zaščitni predor poteka skozi različne temelje pilotov brez ovir, kadar ovire, kot so gramoz in skale, jame, debela plast živega peska, močna zožitev, različni temelji pilotov in jekleno armiranobetonska konstrukcija, niso odstranjene.
Metoda gradnje rotatorja ohišja je uspešno zaključila gradbene misije več kot 5000 projektov v Singapurju, na Japonskem, v okrožju Hongkong, Šanghaju, Hangzhouu, Pekingu in Tianjinu. Zagotovo bo igrala večjo vlogo v prihodnji urbani gradnji in drugih področjih gradnje pilotnih temeljev.
(1) Temeljni pilot, neprekinjena stena
Temeljni piloti za hitre železnice, ceste, mostove in hiše.
Konstrukcije z členkastimi piloti, ki jih je treba izkopati, kot so peroni podzemne železnice, podzemne arhitekture, neprekinjene stene
Vodoodrževalni zid iz ojačitve rezervoarja.
(2) Vrtanje gramoza, skal in kraških jam
Gradnja temeljnih pilotov je dovoljena na gorskih območjih z gramoznimi in balvanskimi formacijami.
Dovoljeno je izvajati dela in vlivati temeljne pilote pri debeli formaciji živega peska in zoženju plasti ali polnilne plasti.
Izvedite vrtanje v skalno vdolbino do skalne plasti in vlijte temeljni pilot.
(3) Odstranite podzemne ovire
Med gradnjo mest in obnovo mostov je mogoče neposredno odstraniti ovire, kot so jekleni armiranobetonski piloti, jekleni cevni piloti, jekleni piloti H, PC piloti in leseni piloti, in na kraju samem vliti temeljni pilot.
(4) Odrežite kamninsko plast
Izvedite vrtanje v skalne vdolbine do pilotov, vlitih na mestu.
Izvrtajte skoznje luknje v skalno podlago (jaške in prezračevalne odprtine)
(5) Globoko izkopavanje
Za izboljšanje globokih temeljev izvedite litje na mestu ali vstavljanje jeklenih cevi v pilote.
Izkopljite globoke vodnjake za gradbeno uporabo pri gradnji rezervoarjev in predorov.
Prednosti uporabe rotatorja ohišja za gradnjo
1) Brez hrupa, brez vibracij in visoka varnost;
2) Brez blata, čista delovna površina, dobra okolju prijaznost, preprečevanje možnosti vdora blata v beton, visoka kakovost pilotov, povečanje oprijemne napetosti betona na jekleno palico;
3) Med gradbenim vrtanjem je mogoče neposredno razločiti značilnosti plasti in kamnine;
4) Hitrost vrtanja je hitra in doseže približno 14 m/h za splošno plast tal;
5) Globina vrtanja je velika in doseže približno 80 m glede na stanje talne plasti;
6) Vertikaliteto oblikovanja lukenj je enostavno obvladati, kar je lahko natančno do 1/500;
7) Ne bo prišlo do zrušitve luknje in kakovost oblikovanja luknje je visoka.
8) Premer oblikovanja lukenj je standarden, z majhnim faktorjem polnjenja. V primerjavi z drugimi metodami oblikovanja lukenj lahko prihrani veliko betona;
9) Čiščenje luknje je temeljito in hitro. Vrtalna mulj na dnu luknje je lahko čist do približno 3,0 cm.
Slika izdelka
V1: Ali ste proizvajalec, trgovsko podjetje ali tretja oseba?
A1: Smo proizvajalec. Naša tovarna se nahaja v provinci Hebei blizu glavnega mesta Peking, 100 km od pristanišča Tianjin. Imamo tudi lastno trgovsko podjetje.
V2: Se sprašujem, ali sprejemate majhna naročila?
A2: Brez skrbi. Kontaktirajte nas. Da bi dobili več naročil in našim strankam zagotovili večje udobje, sprejemamo majhna naročila.
V3: Ali lahko pošljete izdelke v mojo državo?
A3: Seveda, lahko. Če nimate lastnega špediterja, vam lahko pomagamo.
V4: Ali lahko naredite OEM zame?
A4: Sprejemamo vsa naročila OEM, samo kontaktirajte nas in mi posredujte svoj dizajn. Ponudili vam bomo razumno ceno in vam čim prej izdelali vzorce.
V5: Kakšni so vaši plačilni pogoji?
A5: S T/T, L/C AT SIGHT, 30 % polog vnaprej, preostanek 70 % pred odpremo.
V6: Kako lahko oddam naročilo?
A6: Najprej podpišite PI, plačajte polog, nato bomo uredili proizvodnjo. Po končani proizvodnji morate plačati preostanek. Na koncu bomo blago odposlali.
V7: Kdaj lahko dobim ponudbo?
A7: Običajno vam ponudbo pripravimo v 24 urah po prejemu vašega povpraševanja. Če vam je ponudba zelo nujna, nas pokličite ali nam to sporočite po pošti, da bomo lahko vašemu povpraševanju dali prednost.
V8: Ali je vaša cena konkurenčna?
A8: Ponujamo samo kakovostne izdelke. Zagotovo vam bomo ponudili najboljšo tovarniško ceno na podlagi vrhunskega izdelka in storitve.










