profesionalni dobavitelj
oprema za gradbene stroje

Rotator ohišja

Kratek opis:

Rotator ohišja je nov tip vrtalnika z integracijo polne hidravlične moči in prenosa ter kombiniranim krmiljenjem stroja, moči in tekočine. Gre za novo, okolju prijazno in zelo učinkovito tehnologijo vrtanja. V zadnjih letih se pogosto uporablja pri projektih, kot so gradnja mestne podzemne železnice, členkasti piloti za ograjevanje globokih temeljnih jam, čiščenje jalovinskih pilotov (podzemnih ovir), hitre železnice, ceste in mostovi ter mestni gradbeni piloti, pa tudi pri ojačitvi jezu akumulacijskega jezera.


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Tehnični parametri

TR1305H

Delovna naprava

Premer izvrtane luknje

mm

Φ600-Φ1300

Rotacijski navor

KN.m

1400/825/466 Trenutni 1583

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

1,6/2,7/4,8

Nižji tlak tulca

KN

Maks.540

Vlečna sila tulca

KN

2440 Trenutni 2690

Vlečenje s pritiskom

mm

500

Teža

tona

25

Hidravlična elektrarna

Model motorja

 

Cummins QSB6.7-C260

Moč motorja

kW/vrt/min

201/2000

Poraba goriva motorja

g/kwh

222

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR1605H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ800-Φ1600

Rotacijski navor

KN.m

1525/906/512 Takojšnji 1744

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

1,3/2,2/3,9

Nižji tlak tulca

KN

Maks.560

Vlečna sila tulca

KN

2440 Trenutni 2690

Vlečenje s pritiskom

mm

500

Teža

tona

28

Model motorja

 

Cummins QSB6.7-C260

Moč motorja

kW/vrt/min

201/2000

Poraba goriva motorja

g/kwh

222

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR1805H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ1000–Φ1800

Rotacijski navor

KN.m

2651/1567/885 Takojšnji 3005

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

1,1/1,8/3,3

Nižji tlak tulca

KN

Maks.600

Vlečna sila tulca

KN

3760 Trenutni 4300

Vlečenje s pritiskom

mm

500

Teža

tona

38

Model motorja

 

Cummins QSM11-335

Moč motorja

kW/vrt/min

272/1800

Poraba goriva motorja

g/kwh

216

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR2005H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ1000–Φ2000

Rotacijski navor

KN.m

2965/1752/990 Takojšnji 3391

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

1,0/1,7/2,9

Nižji tlak tulca

KN

Maks.600

Vlečna sila tulca

KN

3760 Trenutni 4300

Vlečenje s pritiskom

mm

600

Teža

tona

46

Model motorja

 

Cummins QSM11-335

Moč motorja

kW/vrt/min

272/1800

Poraba goriva motorja

g/kwh

216

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR2105H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ1000–Φ2100

Rotacijski navor

KN.m

3085/1823/1030 Trenutni 3505

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

0,9/1,5/2,7

Nižji tlak tulca

KN

Maks.600

Vlečna sila tulca

KN

3760 Trenutni 4300

Vlečenje s pritiskom

mm

500

Teža

tona

48

Model motorja

 

Cummins QSM11-335

Moč motorja

kW/vrt/min

272/1800

Poraba goriva motorja

g/kwh

216

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR2605H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ1200–Φ2600

Rotacijski navor

KN.m

5292/3127/1766 Takojšnji 6174

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

0,6/1,0/1,8

Nižji tlak tulca

KN

Maks.830

Vlečna sila tulca

KN

4210 Takojšnji 4810

Vlečenje s pritiskom

mm

750

Teža

tona

56

Model motorja

 

Cummins QSB6.7-C260

Moč motorja

kW/vrt/min

194/2200

Poraba goriva motorja

g/kwh

222

Teža

tona

8

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

TR3205H
Premer izvrtane luknje

mm

Φ2000–Φ3200

Rotacijski navor

KN.m

9080/5368/3034 Trenutni 10593

Vrtilna hitrost

vrtljaji na minuto

0,6/1,0/1,8

Nižji tlak tulca

KN

Maks.1100

Vlečna sila tulca

KN

7237 Takojšnji 8370

Vlečenje s pritiskom

mm

750

Teža

tona

96

Model motorja

 

Cummins QSM11-335

Moč motorja

kW/vrt/min

2X272/1800

Poraba goriva motorja

g/kwh

216X2

Teža

tona

13

Način krmiljenja

 

Žični daljinski upravljalnik/brezžični daljinski upravljalnik

Uvod v gradbeno metodo

Rotator ohišja je nov tip vrtalnika z integracijo polne hidravlične moči in prenosa ter kombiniranim krmiljenjem stroja, moči in tekočine. Gre za novo, okolju prijazno in zelo učinkovito tehnologijo vrtanja. V zadnjih letih se pogosto uporablja pri projektih, kot so gradnja mestne podzemne železnice, členkasti piloti za ograjevanje globokih temeljnih jam, čiščenje jalovinskih pilotov (podzemnih ovir), hitre železnice, ceste in mostovi ter mestni gradbeni piloti, pa tudi pri ojačitvi jezu akumulacijskega jezera.
Uspešna raziskava te povsem nove procesne metode je gradbenim delavcem omogočila gradnjo zaščitnih cevi, izpodrivnih pilotov in podzemnih neprekinjenih sten, pa tudi možnost, da cevovodni in zaščitni predor poteka skozi različne temelje pilotov brez ovir, kadar ovire, kot so gramoz in skale, jame, debela plast živega peska, močna zožitev, različni temelji pilotov in jekleno armiranobetonska konstrukcija, niso odstranjene.
Metoda gradnje rotatorja ohišja je uspešno zaključila gradbene misije več kot 5000 projektov v Singapurju, na Japonskem, v okrožju Hongkong, Šanghaju, Hangzhouu, Pekingu in Tianjinu. Zagotovo bo igrala večjo vlogo v prihodnji urbani gradnji in drugih področjih gradnje pilotnih temeljev.

(1) Temeljni pilot, neprekinjena stena
Temeljni piloti za hitre železnice, ceste, mostove in hiše.
Konstrukcije z členkastimi piloti, ki jih je treba izkopati, kot so peroni podzemne železnice, podzemne arhitekture, neprekinjene stene
Vodoodrževalni zid iz ojačitve rezervoarja.
(2) Vrtanje gramoza, skal in kraških jam
Gradnja temeljnih pilotov je dovoljena na gorskih območjih z gramoznimi in balvanskimi formacijami.
Dovoljeno je izvajati dela in vlivati ​​temeljne pilote pri debeli formaciji živega peska in zoženju plasti ali polnilne plasti.
Izvedite vrtanje v skalno vdolbino do skalne plasti in vlijte temeljni pilot.
(3) Odstranite podzemne ovire
Med gradnjo mest in obnovo mostov je mogoče neposredno odstraniti ovire, kot so jekleni armiranobetonski piloti, jekleni cevni piloti, jekleni piloti H, PC piloti in leseni piloti, in na kraju samem vliti temeljni pilot.
(4) Odrežite kamninsko plast
Izvedite vrtanje v skalne vdolbine do pilotov, vlitih na mestu.
Izvrtajte skoznje luknje v skalno podlago (jaške in prezračevalne odprtine)
(5) Globoko izkopavanje
Za izboljšanje globokih temeljev izvedite litje na mestu ali vstavljanje jeklenih cevi v pilote.
Izkopljite globoke vodnjake za gradbeno uporabo pri gradnji rezervoarjev in predorov.

Prednosti uporabe rotatorja ohišja za gradnjo

1) Brez hrupa, brez vibracij in visoka varnost;
2) Brez blata, čista delovna površina, dobra okolju prijaznost, preprečevanje možnosti vdora blata v beton, visoka kakovost pilotov, povečanje oprijemne napetosti betona na jekleno palico;
3) Med gradbenim vrtanjem je mogoče neposredno razločiti značilnosti plasti in kamnine;
4) Hitrost vrtanja je hitra in doseže približno 14 m/h za splošno plast tal;
5) Globina vrtanja je velika in doseže približno 80 m glede na stanje talne plasti;
6) Vertikaliteto oblikovanja lukenj je enostavno obvladati, kar je lahko natančno do 1/500;
7) Ne bo prišlo do zrušitve luknje in kakovost oblikovanja luknje je visoka.
8) Premer oblikovanja lukenj je standarden, z majhnim faktorjem polnjenja. V primerjavi z drugimi metodami oblikovanja lukenj lahko prihrani veliko betona;
9) Čiščenje luknje je temeljito in hitro. Vrtalna mulj na dnu luknje je lahko čist do približno 3,0 cm.

Slika izdelka

rotator ohišja
Rotator ohišja-1
rotator ohišja (3)(1)
rotator ohišja (3)
rotator ohišja (1)
rotator ohišja (3)(1)

1. Pakiranje in dostava 2. Uspešni projekti v tujini 3. O skupini Sinovo 4. Ogled tovarne 5. SINOVO o razstavah in naši ekipi 6. Potrdila

Pogosta vprašanja

V1: Ali ste proizvajalec, trgovsko podjetje ali tretja oseba?

A1: Smo proizvajalec. Naša tovarna se nahaja v provinci Hebei blizu glavnega mesta Peking, 100 km od pristanišča Tianjin. Imamo tudi lastno trgovsko podjetje.

V2: Se sprašujem, ali sprejemate majhna naročila?

A2: Brez skrbi. Kontaktirajte nas. Da bi dobili več naročil in našim strankam zagotovili večje udobje, sprejemamo majhna naročila.

V3: Ali lahko pošljete izdelke v mojo državo?

A3: Seveda, lahko. Če nimate lastnega špediterja, vam lahko pomagamo.

V4: Ali lahko naredite OEM zame?

A4: Sprejemamo vsa naročila OEM, samo kontaktirajte nas in mi posredujte svoj dizajn. Ponudili vam bomo razumno ceno in vam čim prej izdelali vzorce.

V5: Kakšni so vaši plačilni pogoji?

A5: S T/T, L/C AT SIGHT, 30 % polog vnaprej, preostanek 70 % pred odpremo.

V6: Kako lahko oddam naročilo?

A6: Najprej podpišite PI, plačajte polog, nato bomo uredili proizvodnjo. Po končani proizvodnji morate plačati preostanek. Na koncu bomo blago odposlali.

V7: Kdaj lahko dobim ponudbo?

A7: Običajno vam ponudbo pripravimo v 24 urah po prejemu vašega povpraševanja. Če vam je ponudba zelo nujna, nas pokličite ali nam to sporočite po pošti, da bomo lahko vašemu povpraševanju dali prednost.

V8: Ali je vaša cena konkurenčna?

A8: Ponujamo samo kakovostne izdelke. Zagotovo vam bomo ponudili najboljšo tovarniško ceno na podlagi vrhunskega izdelka in storitve.


  • Prejšnje:
  • Naprej:

  • POVEZANI IZDELKI