Tehnični parametri
| TR1305H | |||
| Delovna naprava | Premer izvrtine | mm | 600–1300 Φ |
| Vrtilni moment | KN.m | 1400/825/466 Trenutna 1583 | |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 1,6/2,7/4,8 | |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.540 | |
| Vlečna sila rokava | KN | 2440 Takoj 2690 | |
| Poteg s pritiskom | mm | 500 | |
| Teža | ton | 25 | |
| Hidravlična elektrarna | Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 201/2000 | |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 | |
| Teža | ton | 8 | |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik | |
| TR1605H | ||
| Premer izvrtine | mm | 800–1600 Φ |
| Vrtilni moment | KN.m | 1525/906/512 Trenutna 1744 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 1,3/2,2/3,9 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.560 |
| Vlečna sila rokava | KN | 2440 Takoj 2690 |
| Poteg s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | ton | 28 |
| Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 201/2000 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 |
| Teža | ton | 8 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
| TR1805H | ||
| Premer izvrtine | mm | Φ1000-Φ1800 |
| Vrtilni moment | KN.m | 2651/1567/885 Trenutna 3005 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 1,1/1,8/3,3 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila rokava | KN | 3760 Takoj 4300 |
| Poteg s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | ton | 38 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | ton | 8 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2005H | ||
| Premer izvrtine | mm | Φ1000-Φ2000 |
| Vrtilni moment | KN.m | 2965/1752/990 Trenutna 3391 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 1,0/1,7/2,9 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila rokava | KN | 3760 Takoj 4300 |
| Poteg s pritiskom | mm | 600 |
| Teža | ton | 46 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | ton | 8 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2105H | ||
| Premer izvrtine | mm | Φ1000–Φ2100 |
| Vrtilni moment | KN.m | 3085/1823/1030 Trenutna 3505 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 0,9/1,5/2,7 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.600 |
| Vlečna sila rokava | KN | 3760 Takoj 4300 |
| Poteg s pritiskom | mm | 500 |
| Teža | ton | 48 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216 |
| Teža | ton | 8 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
| TR2605H | ||
| Premer izvrtine | mm | Φ1200–Φ2600 |
| Vrtilni moment | KN.m | 5292/3127/1766 Trenutna 6174 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.830 |
| Vlečna sila rokava | KN | 4210 Takojšnje 4810 |
| Poteg s pritiskom | mm | 750 |
| Teža | ton | 56 |
| Model motorja |
| Cummins QSB6.7-C260 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 194/2200 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 222 |
| Teža | ton | 8 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
| TR3205H | ||
| Premer izvrtine | mm | Φ2000–Φ3200 |
| Vrtilni moment | KN.m | 9080/5368/3034 Takojšnje 10593 |
| Hitrost vrtenja | vrtljajev na minuto | 0,6/1,0/1,8 |
| Nižji tlak tulca | KN | Maks.1100 |
| Vlečna sila rokava | KN | 7237 Takojšnje 8370 |
| Poteg s pritiskom | mm | 750 |
| Teža | ton | 96 |
| Model motorja |
| Cummins QSM11-335 |
| Moč motorja | Kw/rpm | 2X272/1800 |
| Poraba goriva motorja | g/kwh | 216X2 |
| Teža | ton | 13 |
| Nadzorni način |
| Žični daljinski upravljalnik/ Brezžični daljinski upravljalnik |
Uvod v metodo gradnje
Rotator ohišja je nov tip vrtalnika z integracijo polne hidravlične moči in prenosa ter kombiniranega krmiljenja stroja, moči in tekočine. Gre za novo, okolju prijazno in visoko učinkovito tehnologijo vrtanja. V zadnjih letih je bil široko sprejet v projektih, kot so konstrukcije mestne podzemne železnice, zgibni piloti globoke temeljne jame, čiščenje odpadnih pilotov (podzemne ovire), železnice za visoke hitrosti, ceste in mostovi ter urbani gradbeni piloti, kot tudi ojačitev jezu akumulacije.
Uspešna raziskava te povsem nove procesne metode je spoznala možnosti, da gradbeni delavci izvajajo gradnjo zaščitne cevi, premičnih pilotov in podzemne neprekinjene stene, kot tudi možnosti, da cevni tunel in ščitni tunel potekata skozi različni pilotni temelji brez ovir, ko so ovire, kot so tvorba gramoza in balvanov, tvorba jam, debela plast živega peska, tvorba z močnim vratom, različni piloti temelj in jeklena armiranobetonska konstrukcija, se ne odstranijo.
Metoda gradnje ohišja rotatorja je uspešno zaključila gradbene misije več kot 5000 projektov v krajih Singapurja, Japonske, okrožja Hongkong, Šanghaja, Hangzhoua, Pekinga in Tianjina. Zagotovo bo imel večjo vlogo v prihodnji urbani gradnji in drugih področjih gradnje temeljev na pilotih.
( 1 ) Temeljni pilot, neprekinjena stena
Temeljni piloti za železnice za visoke hitrosti, ceste in mostove ter gradnjo hiš.
Konstrukcije z zgibnimi piloti, ki jih je treba izkopati, kot so podzemne ploščadi, podzemne arhitekture, neprekinjeni zidovi
Vodna zadrževalna stena armature rezervoarja.
( 2 ) Vrtanje proda, balvanov in kraških jam
Gradnja temeljnih pilotov je dovoljena na gorskih območjih s prodom in kamnitimi formacijami.
Dovoljeno je izvajati operacije in vliti temeljne pilote pri debelih formacijah živega peska in strjevanju plasti ali polnilne plasti.
Izvedite vrtanje v kamninsko plast v skalo, vlijte temeljni pilot.
( 3 ) Odstranite podzemne ovire
Med urbano gradnjo in obnovo mostov je mogoče neposredno odstraniti ovire, kot so jekleni armiranobetonski piloti, jekleni cevni piloti, H jekleni piloti, PC piloti in leseni piloti, ter na kraju samem vliti temeljni pilot.
( 4 ) Izrežite skalno plast
Izvedite vrtanje v vdolbino kamna do ulitih pilotov.
Izvrtajte skoznje luknje na skalni podlagi (jaški in prezračevalne luknje)
( 5 ) Globok izkop
Izvedite vlivanje na mestu ali vstavljanje jeklenih cevi za izboljšanje globokega temeljenja.
Izkopajte globoke vodnjake za uporabo pri gradnji rezervoarjev in predorov.
Prednosti uporabe rotatorja ohišja za gradnjo
1) Brez hrupa, brez vibracij in visoke varnosti;
2) Brez blata, čista delovna površina, dobra prijaznost do okolja, izogibanje možnosti, da bi blato vstopilo v beton, visoka kakovost pilotov, povečanje napetosti spoja betona z jekleno palico;
3) Med gradbenim vrtanjem je mogoče neposredno razlikovati značilnosti plasti in kamnine;
4) Hitrost vrtanja je hitra in doseže približno 14 m/h za splošno plast tal;
5) Globina vrtanja je velika in doseže približno 80 m glede na položaj plasti tal;
6) Navpičnost oblikovanja luknje je enostavno obvladati, kar je lahko natančno do 1/500;
7) Ne bo prišlo do zrušitve luknje, kakovost oblikovanja lukenj pa je visoka.
8) Premer oblikovanja luknje je standarden, z majhnim faktorjem polnjenja. V primerjavi z drugimi metodami oblikovanja lukenj lahko prihrani veliko uporabe betona;
9) Čiščenje lukenj je temeljito in hitro. Vrtalno blato na dnu luknje je lahko čisto do približno 3,0 cm.
Slika izdelka
